<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ομπρέλα προστασίας &#8211; 1 AXiA</title>
	<atom:link href="https://1axia.gr/tag/%CE%BF%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%AD%CE%BB%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://1axia.gr</link>
	<description>Ασφαλιστικοί Σύμβουλοι</description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 Aug 2024 21:46:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Ασφάλιση οχήματος και οδηγού.</title>
		<link>https://1axia.gr/privacy/%ce%b1%cf%83%cf%86%ce%ac%ce%bb%ce%b9%cf%83%ce%b7-%ce%bf%cf%87%ce%ae%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%cf%82-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bf%ce%b4%ce%b7%ce%b3%ce%bf%cf%8d/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[vasilis Mountakis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2024 21:46:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTO-MOTO]]></category>
		<category><![CDATA[BUSINESS]]></category>
		<category><![CDATA[NOMIKA ΘΕΜΑΤΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΝΤΡΑΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΣΦΑΛΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΣΦΑΛΙΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[ΓΥΝΑΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΠΙΧ/ΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κοινωνικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΩΝ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΑΞΙΔΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Ανδρέου Γεώργιος Ασφαλιστικός Πράκτορας]]></category>
		<category><![CDATA[Ασφάλιση οχήματος και οδηγού.]]></category>
		<category><![CDATA[ασφαλιστικού διαμεσολαβητή]]></category>
		<category><![CDATA[ασφαλιστικών αναγκών]]></category>
		<category><![CDATA[βοήθησέ με!]]></category>
		<category><![CDATA[δεν με νοιάζει!]]></category>
		<category><![CDATA[Επίπεδο 4]]></category>
		<category><![CDATA[ευρύτητα κάλυψης]]></category>
		<category><![CDATA[Ο]]></category>
		<category><![CDATA[ομπρέλα προστασίας]]></category>
		<category><![CDATA[ουσιώδεις καλύψεις]]></category>
		<category><![CDATA[παίρνεις]]></category>
		<category><![CDATA[προσωπικό ατύχημα οδηγού]]></category>
		<category><![CDATA[σε μένα θα τύχει;]]></category>
		<category><![CDATA[τι πληρώσεις]]></category>
		<category><![CDATA[υποχρεωτική ασφάλιση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://allgood.gr/?p=13733</guid>

					<description><![CDATA[Επίπεδα παρεχόμενης ασφαλιστικής προστασίας που μπορείτε να επιλέξετε για την εξασφάλισή σας κατά την κυκλοφορία και χρήση ενός οχήματος. Επίπεδο 0 Περιλαμβάνει μόνο την υποχρεωτική ασφάλιση<span class="excerpt-hellip"> […]</span>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Επίπεδα παρεχόμενης ασφαλιστικής προστασίας που μπορείτε να επιλέξετε για<br />
την εξασφάλισή σας κατά την κυκλοφορία και χρήση ενός οχήματος.<br />
<em><strong>Επίπεδο 0</strong></em><br />
Περιλαμβάνει μόνο την υποχρεωτική ασφάλιση από το νόμο (αστική ευθύνη προς τρίτους).<br />
Δηλαδή γίνεται ασφάλιση απλά και μόνο «για να μην πληρώσουμε πρόστιμο<br />
ανασφάλιστου οχήματος», είτε στον επιτόπιο έλεγχο της τροχαίας, είτε κατά την<br />
ηλεκτρονική διασταύρωση, αδιαφορώντας για κάθε άλλο κίνδυνο και οικονομική συνέπεια<br />
δική μας, της οικογένειάς μας ή και τρίτων.<br />
Διευκρινίζουμε πως σε περίπτωση επέλευσης οδικού τροχαίου ατυχήματος, η έννοια του<br />
«τρίτου» σύμφωνα με το νόμο αφορά κάθε έναν πλην του οδηγού που προξένησε τη<br />
ζημιά. Ναι, ακόμη και οι συνεπιβάτες μας είναι «τρίτοι»: τα παιδιά μας στο πίσω κάθισμα,<br />
τα μέλη της οικογένειάς μας που μας συνοδεύουν, οι συγγενείς, οι φίλοι μας. Όλοι πλην<br />
του εκάστοτε οδηγού είναι «τρίτοι» και σε περίπτωση ατυχήματος υπαιτιότητάς του θα<br />
πρέπει να αποζημιωθούν για σωματικές βλάβες από την ασφαλιστική εταιρεία που εμείς<br />
έχουμε επιλέξει για το όχημά μας.<br />
<em><strong>Επίπεδο 1</strong></em><br />
<em><strong>Περιλαμβάνει την υποχρεωτική ασφάλιση από το νόμο και επιπλέον κάποιες στοιχειώδεις</strong></em><br />
<em><strong>πρόσθετες καλύψεις κινδύνων από την κυκλοφορία του οχήματός μας. Επιλέγουμε όσο το</strong></em><br />
<em><strong>δυνατό μια αξιόπιστη και φερέγγυα εταιρεία ακολουθώντας τη συμβουλή του</strong></em><br />
<em><strong>διαμεσολαβητή μας, με κάποιο οικονομικό ασφάλιστρο.</strong></em></p>
<p>Ενδεικτικά, όχι όμως περιοριστικά, αναφέρουμε μερικές καλύψεις:</p>
<p>• κάλυψη από υλικές ζημιές που θα μας προκαλέσει ανασφάλιστο όχημα<br />
• κάλυψη από υπαίτιο όχημα ασφαλισμένο σε εταιρεία που δεν ανήκει στον «φιλικό»<br />
• νομική προστασία για διεκδίκηση αποζημίωσης από τροχαίο ατύχημα<br />
• οδική βοήθεια οχήματος</p>
<p><strong>Επίπεδο 2</strong><br />
<strong>Περιλαμβάνει την υποχρεωτική ασφάλιση από το νόμο και επιπλέον κάποιες ουσιαστικές</strong><br />
<strong>πρόσθετες καλύψεις για κινδύνους από την κυκλοφορία και τη χρήση του οχήματός μας,</strong><br />
<strong>δίνοντας βάρος στην αξιοπιστία και φερεγγυότητα της ασφαλιστικής εταιρείας και στην</strong><br />
<strong>καλύτερη εν γένη εξυπηρέτησή μας, ακολουθώντας σαφώς και την εξατομικευμένη</strong><br />
<strong>πρόταση και συμβουλή του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή μας.</strong> Το τελικό ασφάλιστρο<br />
καθορίζεται από την ευρύτητα της ασφαλιστικής προστασίας που θα επιλέξουμε.</p>
<p><em><strong>Ενδεικτικά μπορούμε να αναφέρουμε μερικές καλύψεις:</strong></em><br />
• κάλυψη από υλικές ζημιές που θα μας προκαλέσει ανασφάλιστο όχημα<br />
• κάλυψη από υπαίτιο όχημα ασφαλισμένο σε εταιρεία που δεν ανήκει στον «φιλικό»<br />
• ευρεία νομική προστασία οδηγού και οχήματος με δυνατότητα επιλογής πακέτου και<br />
παροχών, για ατυχήματα που συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα ή και στο εξωτερικό<br />
• οδική / ταξιδιωτική βοήθεια, μόνο για Ελλάδα ή και στο εξωτερικό<br />
• θραύση κρυστάλλων με ή χωρίς απαλλαγή, σε συνεργαζόμενα συνεργεία ή μη<br />
• θραύση αερόσακων</p>
<p><em><strong>• προσωπικό ατύχημα οδηγού</strong></em></p>
<p><em><strong>Επίπεδο 3</strong></em></p>
<p><em><strong>Περιλαμβάνει την υποχρεωτική ασφάλιση από το νόμο, κάποιες στοιχειώδεις πρόσθετες</strong></em><br />
<em><strong>καλύψεις κινδύνων από την κυκλοφορία του οχήματός μας, και κάποιες βασικές καλύψεις</strong></em><br />
<em><strong>κινδύνων του οχήματός μας ως περιουσιακού στοιχείου. Αφορά συνήθως παλαιότερα</strong></em><br />
<em><strong>οχήματα που έχουν όμως κάποια σημαντική αξία.</strong> </em>Στην πράξη, ο ασφαλιστικός μας<br />
σύμβουλος μας προτείνει κάποιο οικονομικό πακέτο που αναβαθμίζει το Επίπεδο 1.<br />
Συνήθως περιλαμβάνονται αρκετές απαλλαγές ή και εξαιρέσεις ή και άλλοι περιορισμοί<br />
στις καλύψεις. Με πιο απλά λόγια γίνεται προσπάθεια να πετύχουμε ένα καλό value for<br />
money.<br />
<em><strong>Ενδεικτικά μπορούμε να αναφέρουμε μερικές καλύψεις:</strong></em><br />
• Είναι ένας συνδυασμός όλων των καλύψεων όπως αναφέρονται παραπάνω, οπότε<br />
τις παραλείπω, αλλά επιπρόσθετα έχουμε:<br />
• Κάλυψη πυρός οχήματος και συναφών κινδύνων<br />
• Κάλυψη ολικής ή και μερικής κλοπής<br />
• Κάλυψη ιδίων ζημιών<br />
• Κάλυψη φυσικών φαινομένων</p>
<p><em><strong>Επίπεδο 4</strong></em><br />
<em><strong>Περιλαμβάνει την υποχρεωτική ασφάλιση, ουσιώδεις καλύψεις τόσο του ίδιου του</strong></em><br />
<em><strong>οχήματος όσο και αξιόλογη προστασία από κινδύνους από την κυκλοφορία του. Εδώ</strong></em><br />
<em><strong>γίνεται σαφής βελτίωση του Επιπέδου 3 με όλα τα καλά του Επιπέδου 2</strong></em>. Αναγκαία η<br />
συνδρομή του <em><strong>ασφαλιστικού διαμεσολαβητή</strong> </em>μας, αφού χρειάζεται άριστη γνώση τόσο των<br />
όρων των προγραμμάτων των ασφαλιστικών εταιρειών όσο και της λειτουργίας του<br />
θεσμού της ασφάλισης, για να μπορέσει να μας δώσει μια ολοκληρωμένη και αξιόπιστη<br />
λύση με τις καλύτερες προϋποθέσεις και με ευρύτητα κάλυψης. <em><strong>Σαφώς ισχύει το «ό,τι</strong></em><br />
<em><strong>πληρώσεις, παίρνεις»,</strong> </em>οπότε θα πρέπει να το έχουμε κατά νου όταν θα είναι να πάρουμε<br />
την απόφασή μας. Λίγα ευρώ επιπλέον ασφαλίστρου στην Α εταιρεία, ενδεχομένως να μας<br />
στοιχήσουν πολλαπλάσια σε μια πιθανή ζημιά που δεν θα είναι είναι καλυπτόμενη από τη<br />
Β εταιρεία με το χαμηλότερο ασφάλιστρο.<br />
Περιλαμβάνονται όλες οι δυνατές καλύψεις που έχουμε προαναφέρει, με όλους τους<br />
συνδυασμούς.<br />
<em><strong>Επίπεδο</strong> </em>5<br />
<em><strong>Στο ανώτατο επίπεδο, ο ασφαλιστικός μας διαμεσολαβητής αναλαμβάνει ολοκληρωμένη</strong></em><br />
<em><strong>μελέτη ασφάλισης εξατομικευμένα και αφού έχει προηγηθεί πλήρης διερεύνηση των</strong></em><br />
<em><strong>ασφαλιστικών αναγκών της οικογένειας</strong></em></p>
<p>. Δηλαδή έχει το πλήρες οικονομικοκοινωνικό<br />
προφίλ του πελάτη. Έτσι υπάρχει η δυνατότητα συνδυασμού καλύψεων, ιεράρχησης<br />
ασφαλιστικών αναγκών και η συνεργασία με τον ασφαλισμένο πλέον γίνεται σε άλλη βάση.<br />
Γίνεται ολιστική προσέγγιση με τη δυνατότητα να <em><strong>δημιουργήσουμε μια ομπρέλα</strong></em><br />
<em><strong>προστασίας γύρω από τον πελάτη και την οικογένειά του, δίνοντας στοχευμένες λύσεις όχι</strong></em><br />
<em><strong>μόνο για την ασφάλιση του αυτοκινήτου, αλλά και για τη ζωή, την υγεία, τη σύνταξη, την</strong></em><br />
<em><strong>κατοικία και κάθε είδους επιχειρηματική δραστηριότητα ή άλλη ανάγκη προκύψει στο</strong></em><br />
<em><strong>μέλλον.</strong></em></p>
<p>Εν είδει επιλόγου, θα ήθελα να κάνω ένα γενικότερο σχόλιο προς κάθε ενδιαφερόμενο.<br />
Παρατηρώντας τους πελάτες μου όλα αυτά τα χρόνια, τις σκέψεις και τις αγωνίες που μου<br />
μεταφέρουν, τουλάχιστον όσο αφορά την ασφαλιστική τους προστασία, μπορώ να τους<br />
κατατάξω</p>
<p><em><strong> σε 3 βασικούς τύπους:</strong></em><br />
<em><strong>1. Ο «δεν με νοιάζει!»</strong></em><br />
<em><strong>2. Ο «σε μένα θα τύχει;»,</strong></em> ή αλλιώς γνωστός και σαν «δεν πειράζει και αυτό καλό είναι», ή<br />
«δεν βαριέσαι&#8230; δεν το χρειάζομαι, μη το βάλεις»<br />
<em><strong>3. Ο «βοήθησέ με!</strong></em>»<br />
Προφανώς, για να έχει και νόημα η επαγγελματική δραστηριότητα ενός ασφαλιστικού<br />
πράκτορα, το επιθυμητό είναι να πολλαπλασιαστεί η τρίτη κατηγορία. Παροτρύνω τον κάθε<br />
έναν να συνεργαστεί με τον διαμεσολαβητή του, να γίνει μια διερεύνηση ασφαλιστικών<br />
αναγκών και να χτίσει σχέση εμπιστοσύνης μαζί του. Να είναι σίγουρος πως θα του είναι<br />
και χρήσιμος και ωφέλιμος.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-13739" src="https://allgood.gr/wp-content/uploads/2024/08/FB_IMG_1723585717872-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" /></p>
<p><em><strong>Ανδρέου Β. Γεώργιος</strong></em><br />
<em><strong>Ασφαλιστικός Πράκτορας</strong></em></p>
<p><b><a href="https://gandreou.gr/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://gandreou.gr&amp;source=gmail&amp;ust=1723671303618000&amp;usg=AOvVaw1qCk4AL4ZKeWlJfAsB2hPG">https://gandreou.gr</a></b><br />
(Πιστοποιητικά Α &amp; Δ από την ΤτΕ)<br />
Αρ. Μητρώου 792, Επαγγελματικό Επιμελητήριο Πειραιώς<br />
Πιστοποίηση EII &#8211; SQF3 από την EFICERT/ΕΙΑΣ</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
